Cabine de peinture Bois – Vernisage et menuiserie

Cabine de peinture bois
Extraction horizontale – verticale – diagonale

Nos cabines de peinture bois, sont personnalisables selon votre process pour correspondre spécifiquement à vos besoins. Nous proposons également des cabines de peinture d’occasion sur notre page « cabine d’occasion à vendre ».
MECATELIER est capable d’assurer un suivi intégral passant par l’établissement
de l’offre auprès de ses clients, la réalisation de l’offre et le service après-vente.

Mode de fonctionnement et composants :

Nos cabines de peinture travaillent en légère surpression équilibrée par un automate programmable, par défaut la ventilation est à l’horizontale (du haut  vers l’arrière de la cabine), il est également possible d’avoir une ventilation à la verticale (du haut vers le bas) ou une combinaison des deux.

 

Il est également possible d’ajouter des rails de suspensions au plafond de la cabine de peinture bois.

Motorisation Siemens YDM: moteurs Siemens Ydm industriels centrifuges à une ou doubles entrées avec une architecture sans courroie.

S-Touch : Ecran tactile 7′ à 12′ interactif et ergonomique, celui-ci vous donne accès aux différents modes disponibles qui permettent une gestion automatique de la ventilation selon les phases opérationnelles.

Panneau sandwich autocentré formant la cabine, calorifugés avec laine de roche rigide ou EPS haute densité.

Eclairage Philips LED dans caisson étanche IP54 avec changement des tubes depuis l’extérieur de la cabine.
– Suppression des ballasts = consommation électrique diminuée de 35% ;
– Technologie LED 60% déconomie sur les coûts dexploitation ;
– Augmentation du niveau de Lumens ;
– Garantie de 5 ans ;
– Eclairage sans scintillement/parasites ;
– Durée de vie de 10 à 20 ans ;
– Uniformité soutenue de la lumière et de la couleur sur le long terme ;
– Allumage instantané (aucun « temps de chauffe » en comparaison aux tubes néon classiques).

ARS – Air Recycle System (OPTION) : Echangeur de chaleur additionnel en entrée/sortie des conduits d’aération d’air. Réduit l’humidité en cabine. Jusqu’à 37% de gain énergétique.

4 niveaux de filtration : 
– Préfiltre en fibre de verre 
– Filtre du plafond 
– Filtre en fibre de verre d’extraction 
– Préfiltre au charbon actif/fibre de verre avant le moteur d’extraction

Système de chauffage : Bruleur au gaz (veine d’air ou pulsé) ou au Mazout
Plancher aspirant avec caillebotis galvanisés pour une aspiration verticale et sol à nu pour l’aspiration horizontale.

Echangeur de chaleur : permet de chauffer l’air froid entrant via l’air chaud sortant de la cabine, offrant un taux d’échange thermique jusqu’à 87%.

Besoin de plus d’informations concernant nos cabines de peinture bois ? Contactez-nous:

– via le formulaire en bas de page de cette page
– par email : contact@mecatelier.com
– par téléphone : +32 71 78 66 28 (Recommandé pour un premier contact)
– par notre page de contact 
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Cabine de peinture automobile

Choisissez la position de l'extraction


La cabine est surélevée et est posé sur un socle. Le sol est composé de caillebotis avec des filtres.


Le sol sera à nu. Les filtres et l'extraction sont sur une ou deux parois latérale intérieure de la cabine de peinture.


Le sol est à nu. Les filtres et l'extraction sont sur la paroi arrière, au fond de la la cabine de peinture.

Sélection requise

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Dimensions interne

Choisissez la dimensions qui se rapproche le plus de votre demande

Valeur Standard : 3.9m

Standard : 2.6m

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Options


Économisez du temps, de l’énergie et de l’argent sur le séchage et le durcissement de la peinture. Traitez plus de véhicules et générez plus de revenus. Le SMAA est un système avancé de mouvement d’air auxiliaire qui fournit un flux d’air depuis les coins de la cabine ou depuis le plafond sur plusieurs rangées. Développé et breveté par ALTECH AUTOMOTIVE, le système est conçu pour être utilisé en mise en peinture de revêtements conformes à la législation en vigueur. Le système SNS (Système de Neutralisation Statique) est un ajout à notre système de mouvement d’air auxiliaire SMAA, celui-ci est conçu pour réduire la charge statique produite pendant le processus de finition. Le système de neutralisation statique fonctionne pendant les cycles de nettoyage et de cuisson. La réduction de la charge statique sur l’élément à peindre améliore la propreté et réduit la distorsion métallique qui facilite la correspondance des couleurs.Économise jusqu’à 40% des coûts énergétiques ; Cuisson plus rapide pour les couches à base d’eau ; Le processus de peinture global est environ 35% plus rapide à l’aide du SMAA ; Fonctionnement automatique garantissant des résultats à la hauteur de vos attentes ; Atmosphère de travail propre, l’air est filtré jusqu’à 5μmm ; Réduit le besoin d’activateurs rapides ; Couverture de l’ensemble du véhicule en une seule opération ; Buses réglables.


L’écran tactile S-Touch permet une interaction intuitive avec un Automate Logique Programmable (ALP), unité centrale de gestion de la cabine de peinture conçue par ALTECH en interne. Le S-Touch propose aux opérateurs un système de gestion des composants de la façon la plus intuitive et conviviale possible. Le S-Touch se compose :d’un écran tactile ; d’un système de navigation facile coordonné avec des couleurs ; de commandes tactiles ergonomiques (permettant à l’opérateur d’activer les lumières, d’arrêter la cabine de pulvérisation ou encore d’ajuster les profils de pulvérisation et de cuisson,…).Le logiciel de la centrale rend le travail sous atmosphère contrôlée possible. Il permet :un équilibre automatique de la pression de l’air dans la cabine ; un flux d’air constamment maintenu au niveau optimal ; une programmation intégrale de la température ; un niveau d’humidité contrôlable.



Le système ARS est une technologie développée et brevetée par ALTECH, il permet l’utilisation d’air chaud sortant afin de réchauffer l’air frais entrant grâce à un échangeur de chaleur en sortie. Cet échangeur d’appoint permet de récupérer la chaleur de l’air sortant afin de chauffer l’air entrant tout en diminuant le taux d’humidité dans la cabine.Jusqu’à 38% de récupération de chaleur ; L’intégration de cet échangeur dans le processus de traitement de l’air en fait un atout non-négligeable. En effet, celui-ci vous permettra de réduire drastiquement la consommation énergétique de l’unité de peinture en utilisant l’air chaud pour préchauffer l’air frais entrant.


La cabine de peinture pourra faire office de chauffage d'atelier.

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Accessoires

Choisissez le type de porte souhaitée

Fenêtre en verre trempé. Dimensions : 1500*500 MM (H*L) Comptez 1m = 1 pcs. Par exemple : une cabine de longueur de 7m = 7pcs.


Cette option ajoute une plateforme au dessus de la cabine de peinture afin d'installer les moteurs sur celle-ci, ce qui en résulte est un gain de place au sol. En fonction des modèles, vous pouvez gagner de 6 à 12m² de place au sol. Par exemple, pour le modèle standard, la largeur totale est de 5,35m sans cette option. Avec cette option, la largeur sera réduite à 4,25m.

Ajouter un pont ciseaux intégré à la cabine de peinture. Le levage s'effectue au niveau des roues ou du châssis du véhicule. Capacité de levage de 3.5T. Installation incluse.


Ajoute des rampes hydraulique interne à la cabine de peinture.

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Manutention

Si vous n'avez pas de chariot élévateur, Mecatelier vous en loue un pendant le temps d'exécution de la livraison et/ou de l'installation

Si vous n'avez pas de nacelle élévatrice, Mecatelier vous en loue une pendant le temps d'exécution de l'installation des buses d'aération.

Sélection requise

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Cabine de peinture PL

Choisissez la position de l'extraction


Le sol sera à nu. Les filtres et l'extraction sont sur une ou deux parois latérale intérieure de la cabine de peinture.


Le sol est à nu. Les filtres et l'extraction sont sur la paroi arrière, au fond de la la cabine de peinture.

Sélection requise

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Dimensions interne - Cabine PL

Choisissez les dimensions qui vous conviennent le mieux

Valeur standard : 10-12m

Valeur Standard : 5m

Standard : 5m

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Options PL

Options d'automation et d'économies d'énergie


Économisez du temps, de l’énergie et de l’argent sur le séchage et le durcissement de la peinture. Traitez plus de véhicules et générez plus de revenus. Le SMAA est un système avancé de mouvement d’air auxiliaire qui fournit un flux d’air depuis les coins de la cabine ou depuis le plafond sur plusieurs rangées. Développé et breveté par ALTECH AUTOMOTIVE, le système est conçu pour être utilisé en mise en peinture de revêtements conformes à la législation en vigueur. Le système SNS (Système de Neutralisation Statique) est un ajout à notre système de mouvement d’air auxiliaire SMAA, celui-ci est conçu pour réduire la charge statique produite pendant le processus de finition. Le système de neutralisation statique fonctionne pendant les cycles de nettoyage et de cuisson. La réduction de la charge statique sur l’élément à peindre améliore la propreté et réduit la distorsion métallique qui facilite la correspondance des couleurs.Économise jusqu’à 40% des coûts énergétiques ; Cuisson plus rapide pour les couches à base d’eau ; Le processus de peinture global est environ 35% plus rapide à l’aide du SMAA ; Fonctionnement automatique garantissant des résultats à la hauteur de vos attentes ; Atmosphère de travail propre, l’air est filtré jusqu’à 5μmm ; Réduit le besoin d’activateurs rapides ; Couverture de l’ensemble du véhicule en une seule opération ; Buses réglables.


L’écran tactile S-Touch permet une interaction intuitive avec un Automate Logique Programmable (ALP), unité centrale de gestion de la cabine de peinture conçue par ALTECH en interne. Le S-Touch propose aux opérateurs un système de gestion des composants de la façon la plus intuitive et conviviale possible. Le S-Touch se compose :d’un écran tactile ; d’un système de navigation facile coordonné avec des couleurs ; de commandes tactiles ergonomiques (permettant à l’opérateur d’activer les lumières, d’arrêter la cabine de pulvérisation ou encore d’ajuster les profils de pulvérisation et de cuisson,…).Le logiciel de la centrale rend le travail sous atmosphère contrôlée possible. Il permet :un équilibre automatique de la pression de l’air dans la cabine ; un flux d’air constamment maintenu au niveau optimal ; une programmation intégrale de la température ; un niveau d’humidité contrôlable.


Le système ARS est une technologie développée et brevetée par ALTECH, il permet l’utilisation d’air chaud sortant afin de réchauffer l’air frais entrant grâce à un échangeur de chaleur en sortie. Cet échangeur d’appoint permet de récupérer la chaleur de l’air sortant afin de chauffer l’air entrant tout en diminuant le taux d’humidité dans la cabine.Jusqu’à 38% de récupération de chaleur ; L’intégration de cet échangeur dans le processus de traitement de l’air en fait un atout non-négligeable. En effet, celui-ci vous permettra de réduire drastiquement la consommation énergétique de l’unité de peinture en utilisant l’air chaud pour préchauffer l’air frais entrant.

Sélection requise

Etape suivante

Accessoires PL

Fenêtre en verre trempé. Dimensions : 1500*500 MM (H*L) Comptez 1m = 1 pcs. Par exemple : une cabine de longueur de 7m = 7pcs.


Cette option ajoute une plateforme au dessus de la cabine de peinture afin d'installer les moteurs sur celle-ci, ce qui en résulte est un gain de place au sol. En fonction des modèles, vous pouvez gagner de 6 à 12m² de place au sol. Par exemple, pour le modèle standard, la largeur totale est de 5,35m sans cette option. Avec cette option, la largeur sera réduite à 4,25m.


Plusieurs types de nacelles élévatrices sont disponibles. Ce point doit faire l'objet d'une étude approfondie en fonction de vos exigences.



Plusieurs types de convoyeurs sont disponible, faites votre choix parmi les options suivantes :

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Manutention

Si vous n'avez pas de chariot élévateur, Mecatelier vous en loue un pendant le temps d'exécution de la livraison et/ou de l'installation

Sélection requise

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Cabine de peinture - Bois

Choisissez la position de l'extraction


La cabine est surélevée et est posé sur un socle. Le sol est composé de caillebotis avec des filtres. Les caillebotis peuvent être lises ou grillagés.


Le sol sera à nu. Les filtres et l'extraction sont sur une ou deux parois latérale intérieure de la cabine de peinture.


Le sol est à nu. Les filtres et l'extraction sont sur la paroi arrière, au fond de la la cabine de peinture.

Sélection requise

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Dimensions interne - Bois

Dimensions internes totales du projet

Choisissez la dimensions qui se rapproche le plus de votre demande

Valeur Standard : 3.9m

Standard : 2.6m

Sélection requise

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Options - Bois


Économisez du temps, de l’énergie et de l’argent sur le séchage et le durcissement de la peinture. Traitez plus de véhicules et générez plus de revenus. Le SMAA est un système avancé de mouvement d’air auxiliaire qui fournit un flux d’air depuis les coins de la cabine ou depuis le plafond sur plusieurs rangées. Développé et breveté par ALTECH AUTOMOTIVE, le système est conçu pour être utilisé en mise en peinture de revêtements conformes à la législation en vigueur. Le système SNS (Système de Neutralisation Statique) est un ajout à notre système de mouvement d’air auxiliaire SMAA, celui-ci est conçu pour réduire la charge statique produite pendant le processus de finition. Le système de neutralisation statique fonctionne pendant les cycles de nettoyage et de cuisson. La réduction de la charge statique sur l’élément à peindre améliore la propreté et réduit la distorsion métallique qui facilite la correspondance des couleurs.Économise jusqu’à 40% des coûts énergétiques ; Cuisson plus rapide pour les couches à base d’eau ; Le processus de peinture global est environ 35% plus rapide à l’aide du SMAA ; Fonctionnement automatique garantissant des résultats à la hauteur de vos attentes ; Atmosphère de travail propre, l’air est filtré jusqu’à 5μmm ; Réduit le besoin d’activateurs rapides ; Couverture de l’ensemble du véhicule en une seule opération ; Buses réglables.


L’écran tactile S-Touch permet une interaction intuitive avec un Automate Logique Programmable (ALP), unité centrale de gestion de la cabine de peinture conçue par ALTECH en interne. Le S-Touch propose aux opérateurs un système de gestion des composants de la façon la plus intuitive et conviviale possible. Le S-Touch se compose :d’un écran tactile ; d’un système de navigation facile coordonné avec des couleurs ; de commandes tactiles ergonomiques (permettant à l’opérateur d’activer les lumières, d’arrêter la cabine de pulvérisation ou encore d’ajuster les profils de pulvérisation et de cuisson,…).Le logiciel de la centrale rend le travail sous atmosphère contrôlée possible. Il permet :un équilibre automatique de la pression de l’air dans la cabine ; un flux d’air constamment maintenu au niveau optimal ; une programmation intégrale de la température ; un niveau d’humidité contrôlable.


Le système ARS est une technologie développée et brevetée par ALTECH, il permet l’utilisation d’air chaud sortant afin de réchauffer l’air frais entrant grâce à un échangeur de chaleur en sortie. Cet échangeur d’appoint permet de récupérer la chaleur de l’air sortant afin de chauffer l’air entrant tout en diminuant le taux d’humidité dans la cabine.Jusqu’à 38% de récupération de chaleur ; L’intégration de cet échangeur dans le processus de traitement de l’air en fait un atout non-négligeable. En effet, celui-ci vous permettra de réduire drastiquement la consommation énergétique de l’unité de peinture en utilisant l’air chaud pour préchauffer l’air frais entrant.

Sélection requise

Etape suivante

Accessoires - Bois

Fenêtre en verre trempé. Dimensions : 1500*500 MM (H*L) Comptez 1m = 1 pcs. Par exemple : une cabine de longueur de 7m = 7pcs.


Cette option ajoute une plateforme au dessus de la cabine de peinture afin d'installer les moteurs sur celle-ci, ce qui en résulte est un gain de place au sol. En fonction des modèles, vous pouvez gagner de 6 à 12m² de place au sol. Par exemple, pour le modèle standard, la largeur totale est de 5,35m sans cette option. Avec cette option, la largeur sera réduite à 4,25m.


2 ou 3 rails sont disposés sur la longueur du plafond.

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Installation et Délais - Bois

Si vous n'avez pas de chariot élévateur, Mecatelier vous en loue un pendant le temps d'exécution de la livraison et/ou de l'installation

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Cabine de peinture - Bois

Cabine avec plusieurs espace de travail ?







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Energie du bruleur

Le bruleur fonctionne soit au gaz, soit au fioul (mazout), soit à l'électricité

Pour le gaz, vous avez besoin d'avoir une installation, celle-ci devra être installé sur la cabine de peinture. Pour le fioul, une cuve de 80L est incluse dans le prix. Concernant l'électricité, nous ne le recommandons pas, à moins que vous produisez votre propre électricité en grand volume.

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Tension électrique disponible

Choisissez parmi les choix proposés

Cette information est disponible sur le tableau électrique du bâtiment.

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Coût final

Le nom du responsable du projet

N'oubliez pas d'inclure votre préfixe national.

Résumé

DescriptioninformationQuantitéPrix
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FAQ

Nous répondons à vos questions :

 

Proposez-vous un service "tout compris" ?

Oui, Mecatelier peut réaliser l’ensemble des travaux. Nous vous accompagnons que ça soit pour le raccordement électrique, raccordement pneumatique, ou encore les travaux de génie civil.

Nous vous proposons également notre service de consulting gratuit afin de vous conseiller dans le choix du produit qui conviendra le mieux pour votre process.

 

Quelle zone desservez-vous ?

La France, la Belgique et le Luxembourg.

Quelle garantie proposez-vous ?

Nous fournissons une garantie de 1 an pour tous nos produits et de 2 ans concernant la main-d’œuvre, à l’exception des produits “sur mesure” qui peuvent être éligible à une garantie de 10 ans.

Quels sont vos délais de livraison ?

Nos délais varient entre 6 à 10 semaines mais celui-ci peut varier en fonction de la complexité de la commande, du nombre de demande en cours et de la disponibilité des composants. La date de livraison vous sera communiqué sur votre devis.

Quelle est l'origine de vos produits ?

Cela dépend du composant dont on parle, en effet, nos produits sont un assemblage de composants de haute qualité et de marque prestigieuse (française, italienne, allemande, et japonaise). Chaque fabricant est expert dans son domaine, de nôtre côté, nous nous contentons à choisir ceux qui répondent le mieux au besoin de nos clients et vous fournir un produit fini remarquable.

Vos tarifs semble plus chers que d'autres prestataires ?

On peut toujours trouver moins cher… mais à quel prix?

Notre offre semble au premier abord (parfois) plus chère que certaines autres offres sur Internet mais cela s’explique par plusieurs points dont 3 des plus importants  :

 

  • Nos cabines de peinture sont composées uniquement de composants de hautes qualités, étudiés et testés afin d’avoir le meilleur rendement que ça soit au niveau de la consommation électrique, de la longévité et de la qualité de travail.

 

  • Egalement nous incluons plusieurs services et conseils dans notre package de manière à proposer un produit « tout compris » (certains prestataires affichant volontairement un prix bas pour facturer ensuite des services qui sont obligatoires pour être conformes à la réglementation…).

 

  • La qualité du service d’installation et de notre service après-vente qui en cas de panne intervient le plus rapidement possible, en moyenne, suite à la constations du problème, nous mettons en place un solution sous les 36h. Cette efficacité a un coût et celui-ci est inclus dans nos prix.