Combien coûte une cabine de peinture ?

Obtenez une estimation du prix de votre cabine sur mesure.

COMMENCER

0$

Merci, nous vous recontacterons dans les plus brefs délais.

Depart

Sélection requise

Etape suivante

Adresse de livraison


Sélection requise

Etape suivante

Estimation totale

- +
1
Sélection requise

Etape suivante

Secteur

Choisissez votre secteur d'activité

Sélection requise

Etape suivante

Cabine de peinture automobile

Choisissez la position de l'extraction


La cabine est surélevée et est posé sur un socle. Le sol est composé de caillebotis avec des filtres.


Le sol sera à nu. Les filtres et l'extraction sont sur une ou deux parois latérale intérieure de la cabine de peinture.


Le sol est à nu. Les filtres et l'extraction sont sur la paroi arrière, au fond de la la cabine de peinture.

Sélection requise

Etape suivante

Dimensions interne

Choisissez la dimensions qui se rapproche le plus de votre demande

Valeur Standard : 3.9m

Standard : 2.6m

Sélection requise

Etape suivante

Options


Économisez du temps, de l’énergie et de l’argent sur le séchage et le durcissement de la peinture. Traitez plus de véhicules et générez plus de revenus. Le SMAA est un système avancé de mouvement d’air auxiliaire qui fournit un flux d’air depuis les coins de la cabine ou depuis le plafond sur plusieurs rangées. Développé et breveté par ALTECH AUTOMOTIVE, le système est conçu pour être utilisé en mise en peinture de revêtements conformes à la législation en vigueur. Le système SNS (Système de Neutralisation Statique) est un ajout à notre système de mouvement d’air auxiliaire SMAA, celui-ci est conçu pour réduire la charge statique produite pendant le processus de finition. Le système de neutralisation statique fonctionne pendant les cycles de nettoyage et de cuisson. La réduction de la charge statique sur l’élément à peindre améliore la propreté et réduit la distorsion métallique qui facilite la correspondance des couleurs.Économise jusqu’à 40% des coûts énergétiques ; Cuisson plus rapide pour les couches à base d’eau ; Le processus de peinture global est environ 35% plus rapide à l’aide du SMAA ; Fonctionnement automatique garantissant des résultats à la hauteur de vos attentes ; Atmosphère de travail propre, l’air est filtré jusqu’à 5μmm ; Réduit le besoin d’activateurs rapides ; Couverture de l’ensemble du véhicule en une seule opération ; Buses réglables.


L’écran tactile S-Touch permet une interaction intuitive avec un Automate Logique Programmable (ALP), unité centrale de gestion de la cabine de peinture conçue par ALTECH en interne. Le S-Touch propose aux opérateurs un système de gestion des composants de la façon la plus intuitive et conviviale possible. Le S-Touch se compose :d’un écran tactile ; d’un système de navigation facile coordonné avec des couleurs ; de commandes tactiles ergonomiques (permettant à l’opérateur d’activer les lumières, d’arrêter la cabine de pulvérisation ou encore d’ajuster les profils de pulvérisation et de cuisson,…).Le logiciel de la centrale rend le travail sous atmosphère contrôlée possible. Il permet :un équilibre automatique de la pression de l’air dans la cabine ; un flux d’air constamment maintenu au niveau optimal ; une programmation intégrale de la température ; un niveau d’humidité contrôlable.



Le système ARS est une technologie développée et brevetée par ALTECH, il permet l’utilisation d’air chaud sortant afin de réchauffer l’air frais entrant grâce à un échangeur de chaleur en sortie. Cet échangeur d’appoint permet de récupérer la chaleur de l’air sortant afin de chauffer l’air entrant tout en diminuant le taux d’humidité dans la cabine.Jusqu’à 38% de récupération de chaleur ; L’intégration de cet échangeur dans le processus de traitement de l’air en fait un atout non-négligeable. En effet, celui-ci vous permettra de réduire drastiquement la consommation énergétique de l’unité de peinture en utilisant l’air chaud pour préchauffer l’air frais entrant.


La cabine de peinture pourra faire office de chauffage d'atelier.

Sélection requise

Etape suivante

Accessoires

Choisissez le type de porte souhaitée

Fenêtre en verre trempé. Dimensions : 1500*500 MM (H*L) Comptez 1m = 1 pcs. Par exemple : une cabine de longueur de 7m = 7pcs.


Cette option ajoute une plateforme au dessus de la cabine de peinture afin d'installer les moteurs sur celle-ci, ce qui en résulte est un gain de place au sol. En fonction des modèles, vous pouvez gagner de 6 à 12m² de place au sol. Par exemple, pour le modèle standard, la largeur totale est de 5,35m sans cette option. Avec cette option, la largeur sera réduite à 4,25m.

Ajouter un pont ciseaux intégré à la cabine de peinture. Le levage s'effectue au niveau des roues ou du châssis du véhicule. Capacité de levage de 3.5T. Installation incluse.


Ajoute des rampes hydraulique interne à la cabine de peinture.

Sélection requise

Etape suivante

Manutention

Si vous n'avez pas de chariot élévateur, Mecatelier vous en loue un pendant le temps d'exécution de la livraison et/ou de l'installation

Si vous n'avez pas de nacelle élévatrice, Mecatelier vous en loue une pendant le temps d'exécution de l'installation des buses d'aération.

Sélection requise

Etape suivante

Cabine de peinture PL

Choisissez la position de l'extraction


Le sol sera à nu. Les filtres et l'extraction sont sur une ou deux parois latérale intérieure de la cabine de peinture.


Le sol est à nu. Les filtres et l'extraction sont sur la paroi arrière, au fond de la la cabine de peinture.

Sélection requise

Etape suivante

Dimensions interne - Cabine PL

Choisissez les dimensions qui vous conviennent le mieux

Valeur standard : 10-12m

Valeur Standard : 5m

Standard : 5m

Sélection requise

Etape suivante

Options PL

Options d'automation et d'économies d'énergie


Économisez du temps, de l’énergie et de l’argent sur le séchage et le durcissement de la peinture. Traitez plus de véhicules et générez plus de revenus. Le SMAA est un système avancé de mouvement d’air auxiliaire qui fournit un flux d’air depuis les coins de la cabine ou depuis le plafond sur plusieurs rangées. Développé et breveté par ALTECH AUTOMOTIVE, le système est conçu pour être utilisé en mise en peinture de revêtements conformes à la législation en vigueur. Le système SNS (Système de Neutralisation Statique) est un ajout à notre système de mouvement d’air auxiliaire SMAA, celui-ci est conçu pour réduire la charge statique produite pendant le processus de finition. Le système de neutralisation statique fonctionne pendant les cycles de nettoyage et de cuisson. La réduction de la charge statique sur l’élément à peindre améliore la propreté et réduit la distorsion métallique qui facilite la correspondance des couleurs.Économise jusqu’à 40% des coûts énergétiques ; Cuisson plus rapide pour les couches à base d’eau ; Le processus de peinture global est environ 35% plus rapide à l’aide du SMAA ; Fonctionnement automatique garantissant des résultats à la hauteur de vos attentes ; Atmosphère de travail propre, l’air est filtré jusqu’à 5μmm ; Réduit le besoin d’activateurs rapides ; Couverture de l’ensemble du véhicule en une seule opération ; Buses réglables.


L’écran tactile S-Touch permet une interaction intuitive avec un Automate Logique Programmable (ALP), unité centrale de gestion de la cabine de peinture conçue par ALTECH en interne. Le S-Touch propose aux opérateurs un système de gestion des composants de la façon la plus intuitive et conviviale possible. Le S-Touch se compose :d’un écran tactile ; d’un système de navigation facile coordonné avec des couleurs ; de commandes tactiles ergonomiques (permettant à l’opérateur d’activer les lumières, d’arrêter la cabine de pulvérisation ou encore d’ajuster les profils de pulvérisation et de cuisson,…).Le logiciel de la centrale rend le travail sous atmosphère contrôlée possible. Il permet :un équilibre automatique de la pression de l’air dans la cabine ; un flux d’air constamment maintenu au niveau optimal ; une programmation intégrale de la température ; un niveau d’humidité contrôlable.


Le système ARS est une technologie développée et brevetée par ALTECH, il permet l’utilisation d’air chaud sortant afin de réchauffer l’air frais entrant grâce à un échangeur de chaleur en sortie. Cet échangeur d’appoint permet de récupérer la chaleur de l’air sortant afin de chauffer l’air entrant tout en diminuant le taux d’humidité dans la cabine.Jusqu’à 38% de récupération de chaleur ; L’intégration de cet échangeur dans le processus de traitement de l’air en fait un atout non-négligeable. En effet, celui-ci vous permettra de réduire drastiquement la consommation énergétique de l’unité de peinture en utilisant l’air chaud pour préchauffer l’air frais entrant.

Sélection requise

Etape suivante

Accessoires PL

Fenêtre en verre trempé. Dimensions : 1500*500 MM (H*L) Comptez 1m = 1 pcs. Par exemple : une cabine de longueur de 7m = 7pcs.


Cette option ajoute une plateforme au dessus de la cabine de peinture afin d'installer les moteurs sur celle-ci, ce qui en résulte est un gain de place au sol. En fonction des modèles, vous pouvez gagner de 6 à 12m² de place au sol. Par exemple, pour le modèle standard, la largeur totale est de 5,35m sans cette option. Avec cette option, la largeur sera réduite à 4,25m.


Plusieurs types de nacelles élévatrices sont disponibles. Ce point doit faire l'objet d'une étude approfondie en fonction de vos exigences.



Plusieurs types de convoyeurs sont disponible, faites votre choix parmi les options suivantes :

Sélection requise

Etape suivante

Manutention

Si vous n'avez pas de chariot élévateur, Mecatelier vous en loue un pendant le temps d'exécution de la livraison et/ou de l'installation

Sélection requise

Etape suivante

Cabine de peinture - Bois

Choisissez la position de l'extraction


La cabine est surélevée et est posé sur un socle. Le sol est composé de caillebotis avec des filtres. Les caillebotis peuvent être lises ou grillagés.


Le sol sera à nu. Les filtres et l'extraction sont sur une ou deux parois latérale intérieure de la cabine de peinture.


Le sol est à nu. Les filtres et l'extraction sont sur la paroi arrière, au fond de la la cabine de peinture.

Sélection requise

Etape suivante

Dimensions interne - Bois

Dimensions internes totales du projet

Choisissez la dimensions qui se rapproche le plus de votre demande

Valeur Standard : 3.9m

Standard : 2.6m

Sélection requise

Etape suivante

Options - Bois


Économisez du temps, de l’énergie et de l’argent sur le séchage et le durcissement de la peinture. Traitez plus de véhicules et générez plus de revenus. Le SMAA est un système avancé de mouvement d’air auxiliaire qui fournit un flux d’air depuis les coins de la cabine ou depuis le plafond sur plusieurs rangées. Développé et breveté par ALTECH AUTOMOTIVE, le système est conçu pour être utilisé en mise en peinture de revêtements conformes à la législation en vigueur. Le système SNS (Système de Neutralisation Statique) est un ajout à notre système de mouvement d’air auxiliaire SMAA, celui-ci est conçu pour réduire la charge statique produite pendant le processus de finition. Le système de neutralisation statique fonctionne pendant les cycles de nettoyage et de cuisson. La réduction de la charge statique sur l’élément à peindre améliore la propreté et réduit la distorsion métallique qui facilite la correspondance des couleurs.Économise jusqu’à 40% des coûts énergétiques ; Cuisson plus rapide pour les couches à base d’eau ; Le processus de peinture global est environ 35% plus rapide à l’aide du SMAA ; Fonctionnement automatique garantissant des résultats à la hauteur de vos attentes ; Atmosphère de travail propre, l’air est filtré jusqu’à 5μmm ; Réduit le besoin d’activateurs rapides ; Couverture de l’ensemble du véhicule en une seule opération ; Buses réglables.


L’écran tactile S-Touch permet une interaction intuitive avec un Automate Logique Programmable (ALP), unité centrale de gestion de la cabine de peinture conçue par ALTECH en interne. Le S-Touch propose aux opérateurs un système de gestion des composants de la façon la plus intuitive et conviviale possible. Le S-Touch se compose :d’un écran tactile ; d’un système de navigation facile coordonné avec des couleurs ; de commandes tactiles ergonomiques (permettant à l’opérateur d’activer les lumières, d’arrêter la cabine de pulvérisation ou encore d’ajuster les profils de pulvérisation et de cuisson,…).Le logiciel de la centrale rend le travail sous atmosphère contrôlée possible. Il permet :un équilibre automatique de la pression de l’air dans la cabine ; un flux d’air constamment maintenu au niveau optimal ; une programmation intégrale de la température ; un niveau d’humidité contrôlable.


Le système ARS est une technologie développée et brevetée par ALTECH, il permet l’utilisation d’air chaud sortant afin de réchauffer l’air frais entrant grâce à un échangeur de chaleur en sortie. Cet échangeur d’appoint permet de récupérer la chaleur de l’air sortant afin de chauffer l’air entrant tout en diminuant le taux d’humidité dans la cabine.Jusqu’à 38% de récupération de chaleur ; L’intégration de cet échangeur dans le processus de traitement de l’air en fait un atout non-négligeable. En effet, celui-ci vous permettra de réduire drastiquement la consommation énergétique de l’unité de peinture en utilisant l’air chaud pour préchauffer l’air frais entrant.

Sélection requise

Etape suivante

Accessoires - Bois

Fenêtre en verre trempé. Dimensions : 1500*500 MM (H*L) Comptez 1m = 1 pcs. Par exemple : une cabine de longueur de 7m = 7pcs.


Cette option ajoute une plateforme au dessus de la cabine de peinture afin d'installer les moteurs sur celle-ci, ce qui en résulte est un gain de place au sol. En fonction des modèles, vous pouvez gagner de 6 à 12m² de place au sol. Par exemple, pour le modèle standard, la largeur totale est de 5,35m sans cette option. Avec cette option, la largeur sera réduite à 4,25m.


2 ou 3 rails sont disposés sur la longueur du plafond.

Sélection requise

Etape suivante

Installation et Délais - Bois

Si vous n'avez pas de chariot élévateur, Mecatelier vous en loue un pendant le temps d'exécution de la livraison et/ou de l'installation

Sélection requise

Etape suivante

Cabine de peinture - Bois

Cabine avec plusieurs espace de travail ?







Sélection requise

Etape suivante

Energie du bruleur

Le bruleur fonctionne soit au gaz, soit au fioul (mazout), soit à l'électricité

Pour le gaz, vous avez besoin d'avoir une installation, celle-ci devra être installé sur la cabine de peinture. Pour le fioul, une cuve de 80L est incluse dans le prix. Concernant l'électricité, nous ne le recommandons pas, à moins que vous produisez votre propre électricité en grand volume.

Sélection requise

Etape suivante

Tension électrique disponible

Choisissez parmi les choix proposés

Cette information est disponible sur le tableau électrique du bâtiment.

Sélection requise

Etape suivante

Coût final

Le nom du responsable du projet

N'oubliez pas d'inclure votre préfixe national.

Résumé

DescriptioninformationQuantitéPrix
Remise :
Total :

Valider mon estimation

Combien coûte une cabine de peinture?

Pour le savoir, il n’y a rien de plus simple:

Complétez le formulaire de contact en nous communiquant votre demande (la plus précise possible) et nous reviendrons vers vous avec un prix approximatif du projet, lequel sera confirmé ou modifié lorsque le devis final sera émit.

Besoin de plus d’informations? Contactez-nous:

– via le formulaire ci-dessous
– par email : contact@mecatelier.com
– par téléphone : +32 71 78 66 28 (Recommandé pour un premier contact)
– par notre page de contact 
– via notre page facebook 

Vue sur branchement pistolet pour cabine de peinture VL
conception-de-cabine-de-peinture-sur-mesures

Parois EPS

Les parois de nos cabines sont des panneaux sandwich constitué d’EPS avec un revêtement en acier inoxydable pour une épaisseur totale de 50mm.

Sans doute connaissez-vous mieux l’EPS ou le polystyrène expansé sous le nom de « frigolite ». Chaque mètre cube d’EPS contient environ 10 millions de petites billes ou de perles. Chaque perle, à son tour, est constituée de près de 3 000 cellules fermées et remplies d’air. En termes de volume, l’EPS ne se compose donc que d’environ 2 % de polystyrène et de 98 % d’air. Or, l’air statique reste le meilleur isolant thermique. L’EPS est donc un matériau de choix pour l’isolation.

      • L’acier est plus lourd que l’aluminium mais il est également plus résistant.
      • L’acier utilisé pour nos cabines de peinture est l’inox 304 un des inox les plus résistant à la corrosion.
      • L’acier tiendra environ 4 fois plus de chocs que l’aluminium.
          Ces deux éléments mis ensemble apportent plusieurs avantages :

          • Optimisation du rendement énergétique ;
          • Solidité absolue ;
          • Durée de vie accrue ;
          • Isolation extrême.

            Eclairage – Néon LED

            Éclairage LED durable : garanti 5 ans.

            La qualité de la lumière dans l’atelier de carrosserie et la cabine de peinture est l’une des caractéristiques les plus importantes à prendre en compte lors du choix de votre matériel. L’éclairage traditionnel de type incandescent, a tendance à se détériorer au niveau de la couleur et de la luminosité à mesure que les tubes vieillissent. C’est pourquoi nous utilisons essentiellement une source lumineuse de type LED.  La technologie LED est la plus efficace. Elle vous apporte une consommation énergétique réduite de 80 à 90% et un meilleur rendement lumineux au mètre-carré par rapport à l’éclairage traditionnel aux ampoules à incandescence classiques.

            ALTECH est à la pointe de l’optimisation de l’éclairage des ateliers de carrosserie et des cabines de peinture et ce, depuis un certain nombre d’années. Nous avons maintenant la dernière innovation en matière d’éclairage avec LED. ALTECH développe depuis plus de deux ans des unités d’éclairage LED spécifiques, étudiées pour les ateliers de carrosserie, les ateliers de production et les cabines de pulvérisation. Cet éclairage fournit une lumière vive et propre qui reproduit, de la manière la plus fidèle, la lumière naturelle du jour. Notre gamme d’éclairage LED bénéficie d’une garantie constructeur complète de 5 ans.

            Économies plus importantes.

            • Suppression des ballasts = consommation électrique diminuée de 35% ;
            • Technologie LED – 60% d’économie sur les coûts d’exploitation ;
            • Augmentation du niveau de Lumens ;
            • Garantie de 5 ans ;
            • Eclairage sans scintillement/parasites ;
            • Durée de vie de 10 à 20 ans ;
            • Uniformité soutenue de la lumière et de la couleur sur le long terme ;
            • Allumage instantané (aucun « temps de chauffe » en comparaison aux tubes néon classiques).
            conception-de-cabine-de-peinture-sur-mesures

            Echangeur de chaleur

            Composé de deux étages en acier inoxydable SUS304 de haute qualité

            Le taux d’échange thermique atteint les 87% de rendement énergétique ;
            Cet échangeur permet à l’air chaud du brûleur contenant des hydrocarbures de ne pas rentrer en contact avec l’air pulsé dans la cabine. Le bruleur peut ainsi traiter l’air frais rentrant de façon optimale et éviter toute pollution de l’atmosphère de la cabine.
            Sa composition en acier inoxydable SUS304 est un atout majeur ;
            L’acier inoxydable SUS304, robuste, à l’épreuve de l’oxydation (même dans les milieux les plus humides) permet, par sa composition unique un échange thermique à très haut rendement.

              ARS – Air Recycle System

              Le système ARS est une technologie développée et brevetée par ALTECH, il permet l’utilisation d’air chaud sortant afin de réchauffer l’air frais entrant grâce à un échangeur de chaleur en sortie. Cet échangeur d’appoint permet de récupérer la chaleur de l’air sortant afin de chauffer l’air entrant tout en diminuant le taux d’humidité dans la cabine.

              • Jusqu’à 38% de récupération de chaleur ;
              • L’intégration de cet échangeur dans le processus de traitement de l’air en fait un atout non-négligeable. En effet, celui-ci vous permettra de réduire drastiquement la consommation énergétique de l’unité de peinture en utilisant l’air chaud pour préchauffer l’air frais entrant.
              conception-de-cabine-de-peinture-sur-mesures

              Bruleur Riello Gulliver

                  • Marque renommée fournissant des produits de haute qualité ;
                  • Fabrication italienne.

              S-Touch System

              L’écran tactile S-Touch permet une interaction intuitive avec un Automate Logique Programmable (ALP), unité centrale de gestion de la cabine de peinture conçue par ALTECH en interne.
              Le S-Touch propose aux opérateurs un système de gestion des composants de la façon la plus intuitive et conviviale possible.

              Le S-Touch se compose :

              • d’un écran tactile ;
              • d’un système de navigation facile coordonné avec des couleurs ;
              • de commandes tactiles ergonomiques (permettant à l’opérateur d’activer les lumières, d’arrêter la cabine de pulvérisation ou encore d’ajuster les profils de pulvérisation et de cuisson,…).

               

              Le logiciel de la centrale rend le travail sous atmosphère contrôlée possible.
              Il permet :

              • un équilibre automatique de la pression de l’air dans la cabine ;
              • un flux d’air constamment maintenu au niveau optimal ;
              • une programmation intégrale de la température ;
              • un niveau d’humidité contrôlable.

              ALTECH a procédé à plusieurs mises à jour de cette fonctionnalité suite aux commentaires des clients et à des recherches et développements approfondis.
              Nous sommes donc certains de vous proposer un produit correspondant à vos attentes.

              conception-de-cabine-de-peinture-sur-mesures
              • Économise jusqu’à 40% des coûts énergétiques ;
              • Cuisson plus rapide pour les couches à base d’eau ;
              • Le processus de peinture global est environ 35% plus rapide à l’aide du SMAA ;
              • Fonctionnement automatique garantissant des résultats à la hauteur de vos attentes ;
              • Atmosphère de travail propre, l’air est filtré jusqu’à 5μmm ;
              • Réduit le besoin d’activateurs rapides ;
              • Couverture de l’ensemble du véhicule en une seule opération ;
              • Buses réglables.

              SMAA – Ventury

              Système de mouvement aérien auxiliaire.

              Économisez du temps, de l’énergie et de l’argent sur le séchage et le durcissement de la peinture. Traitez plus de véhicules et générez plus de revenus. Le SMAA est un système avancé de mouvement d’air auxiliaire qui fournit un flux d’air depuis les coins de la cabine ou depuis le plafond sur plusieurs rangées. Développé et breveté par ALTECH AUTOMOTIVE, le système est conçu pour être utilisé en mise en peinture de revêtements conformes à la législation en vigueur. Le système SNS (Système de Neutralisation Statique) est un ajout à notre système de mouvement d’air auxiliaire SMAA, celui-ci est conçu pour réduire la charge statique produite pendant le processus de finition. Le système de neutralisation statique fonctionne pendant les cycles de nettoyage et de cuisson. La réduction de la charge statique sur l’élément à peindre améliore la propreté et réduit la distorsion métallique qui facilite la correspondance des couleurs.

              Siemens Motors

              Composants principaux, nos cabines sont munies de moteurs industrielles centrifuges de marque Siemens à une ou doubles entrées avec une architecture sans courroie qui permet :

               

              • Un plus grand débit d’air ;
              • Une consommation réduite ;
              • Une diminution des vibrations ;
              • Une diminution du bruit (comparé à un moteur à courroie avec le même débit) ;
              • Une durée de vie plus longue ;
              • Moins d’entretien.

              FAQ

              Nous répondons à vos questions :

               

              Proposez-vous un service "tout compris" ?

              Oui, Mecatelier peut réaliser l’ensemble des travaux. Nous vous accompagnons que ça soit pour le raccordement électrique, raccordement pneumatique, ou encore les travaux de génie civil.

              Nous vous proposons également notre service de consulting gratuit afin de vous conseiller dans le choix du produit qui conviendra le mieux pour votre process.

               

              Quelle garantie proposez-vous ?

              Nous fournissons une garantie de 1 an pour tous nos produits et de 2 ans concernant la main-d’œuvre, à l’exception des produits “sur mesure” qui peuvent être éligible à une garantie de 10 ans.

              Quels sont vos délais de livraison ?

              Le délai normal est de 10 semaines mais celui-ci peut varier en fonction de la complexité de la commande, du nombre de demande en cours et de la disponibilité des composants. La date de livraison vous sera communiqué sur votre devis.

              Quels est l'origine de vos produits ?

              Cela dépend du composant dont on parle, en effet, nos produits sont un assemblage de composants de haute qualité et de marque prestigieuse. Chaque fabricant est expert dans son domaine, de nôtre côté, nous nous contentons à choisir ceux qui répondent le mieux au besoin de nos clients et vous fournir un produit fini remarquable.

              Vos tarifs semble plus chers que d'autres prestataires ?

              On peut toujours trouver moins cher… mais à quel prix?

              Notre offre semble au premier abord (parfois) plus chère que certaines autres offres sur Internet mais cela s’explique par plusieurs points dont 3 des plus importants  :

               

              • Nos cabines de peinture sont composées uniquement de composants de hautes qualités, étudiés et testés afin d’avoir le meilleur rendement que ça soit au niveau de la consommation électrique, de la longévité et de la qualité de travail.

               

              • Egalement nous incluons plusieurs services et conseils dans notre package de manière à proposer un produit « tout compris » (certains prestataires affichant volontairement un prix bas pour facturer ensuite des services qui sont obligatoires pour être conformes à la réglementation…).

               

              • La qualité du service d’installation et de notre service après-vente qui en cas de panne intervient le plus rapidement possible, en moyenne, suite à la constations du problème, nous mettons en place un solution sous les 36h. Cette efficacité a un coût et celui-ci est inclus dans nos prix.